(Youtube/скриншот)
У четвер грузовий літак Boeing 747-8 компанії Atlas Air здійснив екстрену посадку в Майамі через загоряння двигуна незабаром після вильоту.
Літак із п’ятьма членами екіпажу, який прямував до Сан-Хуана (Пуерто-Ріко), благополучно повернувся в аеропорт Маямі, ніхто не постраждав.
підтримати Велика Епоха (The Epoch Times) — це незалежне міжнародне видання без впливу будь-яких політичних чи економічних структур. Щоб працювати далі, нам потрібна ваша підтримка.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) і Національна рада з безпеки на транспорті проводять розслідування. FAA повідомило, що післяполітний огляд засвідчив наявність отвору розміром із м’яч над двигуном, а NTSB заявило, що “розпочало розслідування і збирає інформацію для оцінки та визначення масштабів розслідування”.
На відеозаписах у соціальній мережі X видно, як із лівого крила літака під час польоту вириваються язики полум’я.
Американський експерт з авіаційної безпеки Джон Кокс сказав, що проблеми з одним двигуном зазвичай не є значною подією, але через отвір і розслідування NTSB цей інцидент був схожий на несамостійну відмову двигуна.
“Усередині двигуна знаходиться безліч обертових деталей, включно з лопатями”, — сказав Кокс. “Двигун спроєктований таким чином, щоб стримувати відрив лопатей, і для цього проводять випробування і сертифікацію. Але трапляється, що відбувається неконтрольована відмова. Коли це відбувається, це підвищує значущість розслідування”.
За словами Кокса, випадки несамостійних відмов двигунів, як-от випадок із рейсом Southwest Airlines 2018 року, коли пасажира частково викинуло у вікно, стають предметом підвищеної уваги.
Слідчі вивчатимуть такі питання, як вік двигуна і його технічне обслуговування.
Компанія Boeing заявила, що підтримує компанію Atlas і “розслідування NTSB щодо цього інциденту”.
За даними FAA, вік Boeing 747-8 компанії Atlas становить вісім років, і на ньому встановлено чотири двигуни GEnx компанії General Electric.
Раніше цього року пасажирський літак A350 авіакомпанії Japan Airlines Airbus зіткнувся з літаком берегової охорони в Токіо, внаслідок чого 2 січня загинули п’ять членів екіпажу.
Крім того, кілька днів потому літак Boeing 737 MAX 9 здійснив аварійну посадку після відриву панелі салону, що змусило FAA тимчасово посадити 171 літак для перевірки безпеки.
Discussion about this post